Hess port control

Oltiin ajeltu öljykuormia USA:n Neitsytsaarten St. Croixista Meksikonlahdelle, iistkustille ja St. Lawrence-joelle Kanadaan. Saaret kuuluu aikanaan Kolumbus löytäneen. Herroina siellä oli pari sataa vuotta tanskalaiset, ennenkuin myivät siirtomaansa USA:lle 1917. USA:n Neitsytsaariin kuuluu 68 tuliperäistä saarta ja Saint Croix on niistä suurimpia. Jokin tilasto väittää siellä olevan erään maailman suurimman öljynjalostamon.

Perjantai iltapäivä oli jo pitkällä. Lasti alkoi olla päällä ja toimitusosoite oli New York tai ainakin sinne suunnalle. Kerrankos matkan aikana orderit muuttuivat, joskus montakin kertaa. Nyt muuttui jo ennen lähtöä. New York vaihtui Argentiinaan ja siellä Buenos Aires.

Koska matka reilusti tuplaantui, tarvittiin maista koneille bunkkeria ja porukalle provianttia ja vettä. Lisäksi yhtä sun toista muutakin, minkä oli laskettu riittävän New Yorkiin, muttei Bairesiin.

Laivassa kipinällä oli erillinen toimisto konttorihommia varten. Olin kirjoittamassa rahalistaa ja tullilistaa USAa varten. Konttoriin kuului selkeästi, kun brygällä kippari kutsui ULA-puhelimella:

"Hess port control, Hess port control, this is meidän laiva coolling."

Tätä kerta toisensa jälkeen tuloksetta. Alkoihan olla jo perjantai-ilta käsillä, ehkäpä maissa oli siirrytty viikonlopun valmisteluun.

Yht' äkkiä brygältä kuului melkoinen rämähdys ja sen jälkeen helvetillistä noitumista ja kiroomista suomeksi. Ja tovin jälkeen taas tasaisella äänellä:

"Hess port control, Hess port control, this is meidän laiva coolling."

Aikaa ei tullut kellosta katsotuksi, mutta radiokutsu ja noituminen vuorottelivat varmaankin puoli tuntia, ennenkuin joku maissa arveli aiheelliseksi vastata. Saatiin sitten meklarit ja sipsut kiinni ja vielä saman iltana päästiin etelänreissulle.