Voiteluöljynäyte

Olin Levante-laivassa kahteen otteeseen 1.mestarina ja konepäällikkönä vuosina 1977 ja 1978. Laiva oli varsin tuore, valmistunut 1976 Sevillassa Espanjassa. Koneiden luokitukset aloitettiin 1977 vuoden puolella, jotta viiden vuoden periodille saataisiin vuositasolla tasainen määrä luokitettavia kohteita. Voiteluöljynäytteet sensijaan otettiin käyntituntien perusteella.

Olimme Inkoossa purkamassa Puolan Gdanskista tuotua hiililastia ja yhtiön konetarkastaja vieraili aluksella. Olimme käyneet läpi Lloydsin luokituslistan ja tehneet suunnitelman luokitusrullauksen aloittamiseksi, eli koska haalattaisiin ensimmäinen pääkoneen mäntä j.n.e.

Ennen lähtöään laivasta konetarkastaja sanoi, että hän veisi mielellään mukanaan pääkoneen systeemiöljynäytteen. Näytemäärä pitäisi olla vähintään puoli litraa , mieluimmin koko litra. Aluksessa ei ollut tyhjiä näytepulloja, joten ilmoitin ykkösmestarille, ensinnäkin kohteen josta näyte pitäisi ottaa eli linjasta ennen separaattoria ja jos sopivaa pulloa ei löydy, niin tyhjä ja puhdas viinapullokin käy. "Okay", sanoi ykkösmestari, "näyte tulee pikapuoliin". 

Juttelimme konetarkastajan kanssa niitä näitä reilun puolituntia, mutta öljynäytettä ei kuulunut. Lähdin katsastamaan konehuoneeseen mikä mättää, sillä kohde piti olla selvä ja kai nyt laivasta tyhjiä viinapulloja pitäisi löytyä. Valvontahuoneessa ei ollut ketään, eikä konehuoneen puolellakaan, tosin työaika oli jo päättynyt, joten töissä ei ketään pitäisikään olla.

Nousin ylös "montusta" ja koputtelin ykkösmestarin hytin oveen, jonka takaa kuulin kohteliaan "sisään" kutsun. Avasin oven ja kyselin näytettä. Samalla havaitsin , että ykkönen ja kakkonen istuskelivat nojatuoleissa  aika "jurrissa" puoliksi juotu vodka-pullo pöydällä, jota ei mitenkään piiloteltu. Arvasin välittömästi selityksen, joka tuli ykkösen suusta:" Kato, ei ollut yhtään tyhjää viinapulloa, joten ajattelimme hommata sellaisen". "No, okei jääköön näyte seuraavaan kertaan, yritän setviä asian konetarkastajan kanssa", sanoin kavereille ja suljin oven.

Konetarkastaja tuli jo kongilla vastaan. En tiedä oliko hän kuullut keskustelun, mutta minun ei tarvinnut selitellä eikä valehdella hänelle, koska hän kiireeseensä vedoten sanoi tulevan ensikerralla hakemaan näytteen.

Tämä kuitenkin opetti sen, että enpähän enää ehdottele voiteluöljynäytteiden ottoa tyhjään viinapulloon, jollei sitä ole jo valmiiksi tyhjennetty.