Tekniikkaa ja taikauskoa

Samalla reissulla kun kokki sai "keltataudin" tuli kippari juttelemaan tutkasta,hänen mielestään siinä oli huono kuva ja hän ajatteli tila sille huollon Bombaysta.Ruotsalaisilla on eräänlainen sisäänrakennettu tarve keskustella ja neuvotella asioista,minä tulkitsin asian niin että hän halusi kuulla minunkin mielipiteeni asiasta,joten sanoin etten minä tilaisi suurin surminkaan huoltoa koska tutkassa oli sentään melko hyvä kuva,vähän suttuinen mutta sillä tuli hyvin toimeen.Kipparin sanoma oli kuitenkin selkokielellä:"Minä tilaan Bombaysta huollon,piste" kun päästiin selkokieleen hän ilmoitti myös että niitä miehiä tuli valvoa kunnolla.Voi juma! kuuden luukun laiva,parhaimmillaan parikymmentä jengiä töissä ja sitten pitäisi valvoa tutkankorjaajia.Olihan se vanha staili että försti lastaa ja kakkonen lossaa,kappaletavaralaivan arkipäivää en ollut katkera,mutta kuitenkin.Kipinä toi usein messin pöydälle listan jos joku oli halukas lähtemään retkelle nähtävyyksiä katsomaa,siinä vaiheessa siinä oli jo kipparin ja förstin nimi,niin että peli oli selvä.

                Aikanaan tutkankorjaaja saapui mukanaan salkunkantaja,vähän aikaa katselin miekkosen touhua,mutta kun en siitä mitään ymmärtänyt häivyin tärkeämpiin hommiin,niin oli tehnyt korjaajakin,kun myöhemmin kävin katsomassa.Kaapit olivat kiinni ja tutka pimeä! Kun kippari palasi retkiltään ilmoitin tilanteen hänelle,hän mulkaisi sen näköisenä että miksei valvottu! Lupasi kuitenkin ottaa yhteyden agenttiin.Seuraavana päivänä saapuikin kaksi tutkankorjaajaa ja kaksi salkunkantajaa ja aloittivat työnsä.Tällä kertaa ei tarvinnut vahtia herrojen lähtöä,vaan he lähettivät salkunkantajan hakemaan minua täkiltä.Lähdin brygalle jossa korjaajat seisoivat vähän levottoman näköisenä kuin ohimennen pyysivät allekirjoittamaan korjausraportin,minäkin kysyin kuin ohimennen oliko tutka kunnossa.Sitten alkoi tulla selitystä!  Oli erittäin huono ajankohta juuri nyt aloittaa tällaista työtä kun henget eivät olleet myötämielisi,En kyllä sillä hetkellä ymmärtänyt kaikkea sitä sanatulvaa,mutta näin se jotenkin meni.Alkoi keittää,päätin että en kyllä ota tästä syytä niskoilleni ja hain kipparin,kun hän saapui alkoi sama selitys,jossa vilahtelivat henget ja demonit.Kipparin ilmeen nähdessäni olisin purskahtanut nauruun.mutta otti niin paljon päähän että naurua ei ollut vaikea pidätellä.Kippari kokosi itsensä ja käski minun allekirjoittaa paperi että päästään äijistä eroon,lupasi sitten hoitaa asian niin että laivalle ei tule mitään seuraamuksia,en voinut olla sanomatta että on tullut jo,nyt meillä ei ole toimivaa tutkaa! No,kirjoitin isoilla kirjaimilla RADAR IS NOT WORKING! ja vedin nimen alle,mutta tämä ei herroja miellyttänyt vättivät etteivät hyväksy kommenttiani,viimein kipparikin alkoi reagoida,kun hän ärähti saivat herrat jalat alleen.Kipparin kunniaksi on sanottava ettei hän yrittänyt lastata mitään minun niskoilleni.Merellä koneykkönen ja sähkömies saivat palautettua tutkan entiselleen

​Tämä tapaus voi joistakin tuntua uskomattomalta,mutta kyllä tänäkin päivänä tällainen on todellisuutta sielläpäin maailmaa usko henkiin on vahva ja jos huomaa että on maalannut itsensä nurkkaan menee selityksistä vähäinenkin  järki.