Minulla oli Tersö-laivasta näin hieno muisto, mutta parivuotta sitten 2009 lahjoitin tämän kellon Rauman merimuseoon, koska sitten kun aika minusta jättää niin tuskin tyttäreni joka siivoaa jälkeni osaa tälle kellolle mitään arvoa antaa.

Syy miksi lahjoitin sen Rauman merimuseoon on se, että Rauman merimuseo on pienemmässä mittakaavassa ja tälläiselle esineelle löytyy ehkä helpommin tilaa jossakin vitriinissä. Mieluusti sen ottivat vastaan.

Toinen syy miksi  vein sen Raumalla on se, että laiva oli viimeinen tämän sarjan alus joka rakennettiin Uudenkaupungin telakalla eli Rauman naapurissa. Etteikö sitten ihan viimeinen oikea laiva joka sieltä lähti. GE oli uudenkaupungin telakan omistaja jossain vaiheessa ja taisi olla vielä silloinkin kun Tersö valmistui 1980. Näitä sisaria valmistui kolme kappaletta ja ne olivat Askö, Finnö ja Tersö. Aikaisemmat olivat hieman erilaisia.

Kun Igloo Team myytiin kreikuille 1992 niin laivassa oli vielä keulapakalla isompi laivakello jonka GE halusi lähetettäväksi heille omaan toimistoonsa ja samalla myynnin yhteydessä teettivat Singaporessa jossa olimme telakassa uuden kellon keulaan. Tämä pienempi kello jonka kuva on tässä oli komentosillan siiveltä, mutta se oli jossain myrskyssä pudonnut kiinnityksestään ja siitä oli myös kellon kieli ironnut. Kello oli ties kuinka pitkän ajan konehuoneen verstaassa korjausta odottamassa, mitä korjausta ei koskaan tehty. Sain idean siitä GE:lle lähetettävästä kellosta pakata tämän pienemmän kellon omaan matkalaukkuuni ja viedä mennessäni kotiin sillä eihän sitä kukaan osannut kaivata sinne brygan siivelle. Sehän oli minulle tavallaan tärkeä muisto sillä Tersö oli se ihan oikea laiva jossa ekan kerran olin kipparina 1981 lukuunottamatta sisävesikeikkoja.

Koska laivakello oli ainoastaan pölynkerääjä kirjahyllyssä niin päätin siitä luopua ja minä olin ainoa jolle sillä oli tunnearvoa. Uskon, että se kello sai Raumalla itselleen hyvän ja arvoisensa kodin muiden vastaavien esineiden kaverina ja seurassa.