Keväällä julkaistiin Matti Pietikäisen kirja FROM HIGH ARCTIC TO ANTARCTICA, Ships of Thom Companies on the Seven Seas. Viimeinen sivunumero on 573. Kirja on A4 kokoa, leveyttä jokunen sentti enemmän. Painoa varmaankin useampi kilo, mutta kirjan sisältämän tiedon paino moninkertaisesti enemmän.

Kirjoittaja käy läpi kaikki alukset, minkä kanssa yhtiö on ollut tekemisissä. Aluksi valoitetaan näkemyksiä ja suunnitelmia, minkä takia kiinnostus laivaan on herännyt ja kuinka omistukseen tai osaomistukseen on päädytty. Jos kyseessä on uudisrakennus, selostetaan rakentavan telakan historia ja sen jälkeen aluksen rakentamisen historia. Kiinnostavasti valotetaan sen hetkistä merenkulun tilannetta, mihin uudisrakennus on tulossa, ennenkuin aletaan kertoa laivan liikennöinnistä ja sattumuksista matkoilla.

Jos yhtiö on hankkinut vanhan aluksen, esitetään laivan aiempi historiikki ja aiempien omistajien taustatiedot. Kun laiva on laitettu myyntiin, kerrotaan kaupanhieronnan kiemurat ja yhteenveto myyntihinnoista aluksen uran aikana. Samoin on kerätty tietoja taloudellisista voitoista ja tappioista. Kun laiva on siirtynyt uusille omistajille, kerrotaan kaikkien näiden historiat ja muut merenkulkuun liittyvät hankkeet. Lopulta päädytään romutustelakan rannoille.

Teksti on englanniksi, mutta tällainenkin vuosikymmeniä sitten kielen aktiivisen käytön lopettanut lukee sitä sujuvasti. Kuvitus on runsasta ja paljon kuvia on onnistuttu löytämään samasta laivasta eri nimillä. Kirjan lopussa on erittäin monipuoliset hakemistot.

Kunnioituksella voi ihmetellä Matti Pietikäisen keräämää tietomäärää sekä valtavaa lähteiden hallintaa. Jotta olisi edes jotakin kritiseerattavaa, niin onhan kirja aika painava sohvalla selällään maaten luettavaksi.