Se oli kyllä oikein mahtava pöytä siinä istuttiin monta tuntia ja nautittiin herkuista.Kaste suoritettiin Istanbullin redillä ainoat Suomalaiset olivat Pajunen ja
Malleus.

Alhaalla oikealla olevan Puolan Atlantin linjan korsteenimerkki oli pohjaltaan erivärinen, kuin Polska Zegluga Morskan eli Puolan Itämeren liikenteen. Niissä oli musta pohja hiilihankoineen.
Niitä kävi Oulussa niin usein, että allekirjoittaneelle tuli ns. sokea piste niiden kuvaamisessa.
Polakit toivat väriä kaupunkinmme satamaeläämään hyvässä ja pahassa. Mutta tuiki mielenkiintoisesti.

Tämä tapahtui noin 03.55 aamulla ketään ei ollut konehuoneessa
koska ajettiin E0 konehuone on silloin miehittämätön.Ja Pajunen oli silloin konetarkastaja eikä ollut koneessa vaan oli nukkumassa.

<b>AITOJA SKÖNÄREITÄ - HETI HOMMISSA</b> Kuva kertoo enemmän kuin tuhat sanaa. Toki tässä vieressä pitäisi olla kuva myrskyn jäljistä. Puuta oli nurin tuulen jäljiltä ja loput &quot;hoitivat&quot; nämä äijät . Kaikesta huolimatta perille päästiin ja mukavaa oli - myös tällaisella maakravulla (vaikkakin skönön poika).

Takana torkkuu "Osku" muistaakseni Pietarsaaresta

<b>valny missä?</b> Port Said ?

Mustaakseni recifeehen entisen Bernabuukkon

<b>Seuraava kuva</b> Katso seuraavasta kuvasta ALTANOn kulkutieto

Minne muuten oltiin matkalla ,en muista Brasiaanko.

Kiva nähdä 35 vuoden takainen oma kuva. Kuosi suunnilleen sama tänäpäivänä. Ikä vaan tuo muutoksia väkisten ulkoiseen hapitukseen, mutta luonne on edelleen samanlainen kuin aikoinaan. Kiitos kuvasta, muistan kyllä sinut.