Tämä laiva oli Naantalissa monta vuotta valtion viljavarastona Moshulun ja Merivakan rinnalla.

Siisti. Voi pientä

Constanza. Tein pari reissua mt Pensalla/OFUB Suomesta Constanzaan. Miehistön piti olla laivalla joka ilta ennen klo 10. Yhtenä yönä kippari tuli, herätti ja sanoi, että minun on lähdettävä satamakapteenin kanssa etsimään yhtä miehistön jäsentä rantakapakoista. Kierreltiin aikamme useita kapakoita ja yhdestä sitten löytyi tuo eksynyt "lammas". Tuotiin laivaan ja asia kunnossa. En muista tuliko mitään sanktioita. Ainakin suurin osa muutamasta kapakasta tuli nähtyä. Lankongilla oli konepistoolimiehet molemmin puolin vahdissa koko laivan satamassa olo ajan. Sellainen järjestys.

Mielestäni edessä keskellä oleva mies ei ole kapteeni Kauko Muurla vaan kolmas konemestari Pauli Räty.Vasemmalla nojaileva herra on kolmas perämies Esko Muurinen

1969 tuli oltua tossa jonkin aikaa. Ajeltiin Leikkuupuimureita Tanskasta Suomeen. Tanskanpään ulosviennit olivat Galsbergin elephant olutta ja Troikkavodkaa 75% Hyvin meni päähään.

<b>Pukumies</b> On Jussi Kinnunen. Toinen on Matti Hällfors(?)

<b>Pikkujoululahja</b> Olikohan ne juuri nämä pikkujoulut, johon oli sovittu tuotavaksi pikku paketti. Joku Kehveli oli paketoinut
amerikkalaisia laatutuotteita. Tarinan mukaan vanhempi englannin kielen lehtori olisi saanut tämän Sultan paketin!

Isä aloitti merellä lopetettuaan (seilasi mm. Efoan laivoissa) Mepan edeltäjässä,silloisessa kauppalaivaston huoltoneuvostossa asiamiehenä joskus 1960 luvun puolen välin jälkeen.Jatkoi Mepan kirjastonhoitajana eläkeikään saakka..Onni kuoli 2007 vakavan sairauden murtamana kotonaan Janakkalassa.

@Tatu Korhonen: Oletko aikoinaan hankkinut tämän kuvan Hannu Laakson Sea-Fotolta?

<b>Hienoa!</b> Todella mainio juttu, että asemasta on nyt tietoa tallessa ja tarjolla!