Eero Hankkio
- lauantai 13. heinäkuuta 2024 klo 17.41.40
Unto Ikonen! Nimi tuli mieleen heti kun näin sen.
guest
- perjantai 12. heinäkuuta 2024 klo 8.08.56
Onko Eero Sivonen seilannut täkillä Algotilla 70-80 luvulla , kyselijä Tomppa
TimoSylvanne
- torstai 11. heinäkuuta 2024 klo 20.03.36
Kyllä, Unto Ikonen ja Monica
guest
- torstai 11. heinäkuuta 2024 klo 19.09.29
pumppumies ehkä unto ikonen
Kalevi Riikonen
- torstai 11. heinäkuuta 2024 klo 17.02.47
Muistan että veljeni Aarno Riikonen oli käynyt Kiinassa Otto H,n mukana. Löytyisiköhän mistään crewlistaa?
Pentti Huttunen
- keskiviikko 10. heinäkuuta 2024 klo 11.42.39
Etualalla sinisessä asussa konemestari Neva, olikohan Heimo etunimeltään??? Todellinen herras- ja ammattimies.
eero sivonen
- tiistai 9. heinäkuuta 2024 klo 17.11.54
erkkahan se ,terkkuja
Pentti Huttunen
- lauantai 6. heinäkuuta 2024 klo 14.43.54
Sodan syttyessä kesäkuun alussa vuonna 1967 olimme Finnbrod laivalla hakemassa riisilastia Alexandriasta Vaasaan. Laivan omistaja oli Vaasan Höyrymylly, kahtena edellisenä kesänäkin oli sama keikka. Ne olivat Höyrymyllyn 'omia kuormia', joiden sanottiin olevan joulupuurolasteja.
Sotaväki sulki sataman sisääntuloväylän aina yön ajaksi sukellusveneverkolla ja pienet partioveneet kalastivat vihollisen pintasukeltajia pudottelemalla pieniä pommeja satama-altaaseen. Vedessä ääni- ja paineaallot laivan runkoa vasten aiheuttivat melko jysäyksiä.
Sodan syttyessä satuin olemaan konekakkosen kanssa maissa. Illalla kuuden aikaan astui voimaan ulkonaliikkumiskielto. Onneksi paikallisten vieraanvaraisuus oli silloin vielä kohdillaan ja löysimme helposti vuoteet mihin oikaista odottelemaan aamunkoittoa.
Päke
- torstai 4. heinäkuuta 2024 klo 8.28.04
Kuvassa oikealla 2 mestari Heikki Immonen ja vasemmalla takuumestarina matkassa ollut Klaus Bäkman.
Klasu hukkui ms malmin upotessa.
TimoSylvanne
- keskiviikko 3. heinäkuuta 2024 klo 14.16.20
Netin listojen mukaan Suezin kanavassa 1967 - 1975 ei ollut suomalaisia laivoja