Kerroin vain, että miksi välttelin Lontoon kirkkoa kaikki nämä vuodet

Olisikohan loppusyksy 1981 Helsingin kasuunin luona. Oltiin
tulossa Kanadan Churchillistä ( Hudson Bay ) ja matkalla
Leningradiin. Vaihto tapahtui ns lennosta. Itse olin perämiehenä vahdissa ja taisin viimeisenä hypätä laukkuineni hinaajaan, jossa porukka sitten oksenteli matkalla Helsinkiin.

tällöin oli vielä tukkaa,nyt on vähemmän,ja harmaata

Perinteisestihän 9 ja 10 ovat olleet kiitettäviä ja 7 ja 8 tyydyttäviä arvosanoja. Olisiko sitten niin, että kun tuossa keskiarvo jää hivenen alle 9 (vaikka onkin selvästi yli 8,5), yleisarvosana jää tyydyttäväksi.

Morjens pena oltiin rautaisilla aurinkomatkoilla algotilla .t.simasuu

<b>Muistoja</b> Olin M/S Agnetalla mässgossena 15.4.1961 - 17.5.1961.
Matkat Hanko - Lontoo - Gdynia - Hamina -Gdynia -Hamina.

On se Dufvan Pekka. Olimme Tiiskerissä samanaikaisesti.

Eka laiva. S/S FURUHOLM oli mun eka laiva 1970. Ahterikallena,laivarottaakin huonommassa asemassa.Mutta siitä se ura alkoi joka jatkuu vieläkin,melkein 45 vuoden jälkeen.

Akvarelli. Ei oo ainakaan toistaiseksi myytävänä. Tilasin omalle seinälle WHITE ROSEn viereen. On vielä kehystettävänä.
Risto Honkaharju saattaisi hyvinkin maalata toisenkin kuvan. Kannattaa ainakin kysyä.
Itse odottelin tämän valmistumista reilun vuoden, mutta Ristolla oli isotöinen muutto kesällä.

<b>Tiiskerin luovutustilaisuus</b> Keskellä laukku kädessä: Neste Oyn varustamo-osaston tekninen johtaja, ja Tiiskeri/Enskeri- alusten konstruktiosta vastaava; - laivanrakennuksen dipl ins. Raimo Roos.