Meillä kotona pari vastaavaa kuvaa, otettu Angelniemellä. Isäni Åke Järvinen (1931-2016) kirvesmiehenä 1959-1960.
T. C-H Järvinen 040 547 3016
- torstai 17. elokuuta 2017 klo 20.57.41
Isäni Åke Järvinen (1931-2016)kirvesmiehenä 1958-1959.Åke ei kuvassa joka on otettu vuosia aikaisemmin.
T. C-H Järvinen. 040 547 3016.
Marjo Kosonen
- keskiviikko 9. elokuuta 2017 klo 21.37.41
päällystöä. Ihanaa löytää kuva nyt edesmenneestä isäsästäni Esko Muurisesta (kuvassa vasemmalla). <3
Mika Muilu
- keskiviikko 9. elokuuta 2017 klo 17.00.55
<b>Karin</b> Hyvä että joku on tunnistanut aluksen. Kuvan täytyy silloin olla otettu välillä 31.10. - 22.12.1938, jolloin isoisäni Vilho Luttinen seilasi sillä uransa ensimmäisen matkan donkey-miehenä.
Antero Sala
- tiistai 1. elokuuta 2017 klo 13.07.46
ss HOGLAND. Hoglandin ykkös- ja kakkosluukkujen takaa pilkottaa Wihurin melko lailla samankokoinen, -ikäinen ja -näköinen ss WIRTA, rak. 1909, 7.210 dwt
Marita Rautiainen, Siilinjärvi
- tiistai 1. elokuuta 2017 klo 10.10.13
Niimpä näkyy isäni tuolissa istuvan. Isä työskenteli Nesteen palveluksessa eri laivoissa vuosina 1970-1992, kapteenina vuosina 1978-1992. Olempa itsekin päässyt Purhan mukana seilaamaan.
Sjöfartshuset i Nagu
- perjantai 28. heinäkuuta 2017 klo 15.20.30
Stormqueen. Miniatyr av Stormqueen finns i Sjöfartshuset i Nagu, Finland.
Jari Savolainen
- maanantai 24. heinäkuuta 2017 klo 12.55.11
Mielenkiintoinen alus. Olisiko Linderin elämästä kertovassa kirjassa "Kullalla kirjailtu elämä" (Koskinen, Esa) lisätietoa aluksen vaiheista? Jari
Seppo Järvinen
- sunnuntai 23. heinäkuuta 2017 klo 22.16.23
Stuju on Virtasen Topiamsesb
Matti Immonen
- lauantai 22. heinäkuuta 2017 klo 21.14.21
Ilkka 2.8.1919:
Kummituslaiva Tukholmassa.
... Aluksen on kerrottu olevan Venäjän ent. keisarin huvialus, joka on joutunut uusiin käsiin. Tiedetään kyllä, että laivan nimi on Finlandia ja sen omistaja on suomalainen, mutta perin merkillisenä pidetään sitä seikkaa, että miehistö ja kapteeni on satamakonttoriin jättämäänsä kirjelmään piirtänyt nimensä niin, että sitä on aivan mahdoton lukea, ... Alus on 516 rek. tonnin kantoinen ja sen miehistöön kuuluu 50 miestä.
Seuraava Ruotsin lehtien otsikolla "Salaperäinen laiva matkalla Suomeen" julkaisema sähkösanoma tarkoittanee tätä laivaa. Hampuriin ilmoitetaan, että 40 miljoonaa markkaa kullassa kuljettava laiva on matkalla Helsinkiin. Alus on jo saapunut Keisari Wilhelmin kanaliin, jossa se pysäytetään ja tutkitaan tarkoin. Lastina on ilmoitettu olevan sementtiä.
Kauppalehti 4.12.1919:
Laivan myynti ulkomaille.
Valtioneuvosto on oikeuttanut kamariherra Hj. Linderin myymään ulkomaille omistamansa "Finlandia"-nimisen huvialuksen. Aluksen osti kamariherra Linder viime kesäkuun 4 p:nä Lontoosta amiraali Wolkoffilta ja on se 575 rekisteritonnin vetoinen. Hinta oli silloin 20,000 puntaa ja 1,000,000 Suomen markkaa.