Där var jag som Jungman ,Lättmatros. motorelev motorman, pumpman tredje mäster och som första mäster. Rrån 1968 1973

<b>T. S.</b> http://www.aanimeri.fi/piwigo/index.php?/category/770

<b>Finnhawk</b> Hei,

Missapain Suomea tama malli istuu ? Olen teettamassa 1/350 mallia Finnbostonista - ja haluaisin kuvat hieman yksityiskohtia tasta mallista.

Yst terv

Juha Luukka

Reijo Saarinen, Anneli Saarinen, Rauno "Rauski" Leppikangas.

Siellä, lentokoneen siivellä, sitä onkin vaikeampi &quot;ampua alas&quot;.

<b>Futis matsi</b> Ossi Falck tykittaa

Erkki Nevatie R.I.P. Syyskuu 2017

Päällikkö. Tuo päällikkö kuvan vasemmassa reunassa oli varsin introvertti ja erittäin vaikeasti lähestyttävissä. Itse olin hänen kanssaan korkeintaan kohteliaissa hyvää-päivää väleissä, jos aina sitäkään.
Noin neljännesvuosisata Arkadialta maihin jäätyäni tapasin hänet lyhyesti yhdessä vuorottelukolleegani sähköttäjä Aini Vääräniemen kanssa Turussa olusen merkeissä Koulu-Ravintolassa.
Päällikkö oli tuolloin juuri jäänyt eläkkeelle. Kysyessäni, että miksi eläkkeelle jo kuusikymppisenä, hän tuumi, että lähdin laivoilta heti kun pääsin. Päällikön homma oli ajan mittaan muuttunut koiran viraksi, ei mitään hohtoa, pelkkää työtä vuorotta.
"Ensin minulta vietiin stuertti, ja sain kaikki hänen työnsä. Sitten minulta vietiin sähköttäjä, ja sain kaikki kipinän työt.
Viimeksi minulta vietiin salonkityttö, ja sain kaikki hänenkin työt."
Kapteeni Mattila menehtyi vakavan sairauden seurauksena melko pian eläköitymisensä jälkeen.

Tämäkin liikenteessä vielä.
Seikkailee Välimerellä.

Siel on G keulamastossa, pyytää luotsia. pataruuman kummatkin raakitorvet ovat käänetty samaan suuntaan, näyttää silt',ett siel pyritää hilitsemään kiertovetoa ja letaamista pääkoneen pysähtyessä luotsin oton ajaksi,vähäinen lauhdevesi. Onko kuva sota ajalta kun veneet on käänetty ulos? Ahterissa on tuo kapi,kilpikonna, vararuorikehikon täytyy olla sen sisällä. vähän töijäystilaa ja täytyy kiertää koko perä jos tahtoo vaihtaa puolta