Vuonna 1965 oli Suni Martti ,cook-Hippeläinen ,stuju-Rantanen Veikko,eldari-Hyttinen Tuomo,eldari-Vinto A,eldari Eriksson E,pousu.Tuli näiden kanssa tavattua tyon merkeissä

Yep vastakirjassa on R. Suominen 1964 ja Mannonen oli päällikkö.

finnhansan ciiffi

Hauska löytää kuvia tankista, jossa isävainaa työskenteli sähkömiehenä n. 5 vuotta 60-luvulla. Jäämistöstä on löytynyt Solnyllä otettuja kuvia Etelä-Amerikasta ja Välimereltä.

Timo Sylvänne: SOLNYsta on löytynyt vähän valokuvia. Mielellään niitä lisäisin albumiin

1960 kolarista

Newspaper The Lowell Sun:

Finnish and British freighters collided Friday night in the Detroit River,
the boundary between Canada and the United States. The Coast Guard
said there were no casualties.
The motor vessel Maria, owned by Finland's Nordlake Line, received
a 30-foot gash amidships. It went aground in about 18 feet of water,
the Coast Guard said. The 580-foot Alexander T. Wood, registered out
of London, anchored on the Canadian side of the river with a gash about
15 feet long on her port bow.

Collided head on with the ALGOBAY while downbound in the St. Clair River in dense fog on June 25, 1980. Her bow was heavily damaged; however, there were no casualties. She was repaired at Port Weller Dry Docks, and returned to service on September 23.

Saattaa olla Arja tuo toinen vasemmalta.

Olin Tellholmissa kipinänä talvella 1979 - 1980. Miitsipissä asui ainakin silloin vain kipinä ja kippari. Tuotiin hiiltä Puolasta Helsinkiin suunnilleen raiteita pitkin. Puola oli silloin halpa maa ja taisipa joku laivan mies olla naimisissa puolalaisen kanssa. Tosin rahat piti vaihtaa pimeästi. Silloin Gdanskissa oli vielä suomalainen merimieskirkkokin, jolle toimitettiin elintarvikkeita Suomesta. Ehkä vähän tylsää Henry Nielsenin Altanon jälkeen, mutta kyllähän kaikki laivat oli omanlaisiaan kokemuksia.

i did two trips to canada for newsprint late 1966 when she was under the british flag i sailed as able seaman ,she was a good ship

Isä matruusina 1940 luvulta vuoteen 1950