Marinetraficin sivuilla valmistusvuosi 1987, mutta Late luovutti sen 1967.
Pääsääntöisesti liikennöi Jakartta - Palikpapan väliä.
Sijaintia ei juurikaan näy kuin Jakartassa.

Jollain keinol pitäisi esin saada mesujen housunlahkeet puhtaiksi.

Olisko se parempi,kun pihamiehet ei kertois konehuone juttuja.

Siksi mestarit menivät takaperin konehuoneen rappusia ettei virkahousujen lahkeet likaannu

Hienoa, kiitos.
Jäänyt päivittämättä jonkin muun paatin tiedot, jotka olleet sapluunana. Päivitin kauppalaivatietokannan mukaiseksi.
Tämän ansioista löysin albumiin uuden kuvankin.

Kuollut paino eri tilastoissa n. 5.100 dwt, esim. Museoviraston "Suomen kauppalaivasto" -tiedoissa 5.146 dwt

Pirjon lisäksi ainakin Effoan CERES upposi sellukansilastin vuoksi. Muistelen yhden jos toisenkin laivan joutuneen vaikeuksiin sellukansilastien kanssa. Olikohan muuta syytä, kuin että päällikön piti redarin pelossa tunkea mukaan mahdollisimman paljon tavaraa?

Mahtaisiko olla niin tasainen hiekkaranta, ettei pohjaan tullut vaurioita? Nykäisivät irti, kuten viimeinen kuva näyttää ja matka jatkui?

Yritin hakea IMO 1118759 ja ID 11684 mukaan.
Taulukon löysin jossa aluksen tiedot, myös Köpikseen tulo.
Haverista ei mitään.

Omin konein tultiin ja lähdettiin Pansiosta.