Lars Nyberg var alltså ombord frå n 17/5 på Olav med Viktor Gruner som Skeppare med flera hangöbor bla a Gösta Martelin och Åke Grönros året var altså 1961

Ei se muuten liitykkään kun perämiesten jobeja oli vähän niin niitä joutui seilaamaan miehistössä-

Miten ihmeessä Nesteen Lunni liittyy millään tavalla Thomeston/Finnlinesin Finnarctikseen?

Olin Algotin M/T SIGNYSSÄ pumppuna -72-73 Pimiän Mikko oli siinä förstinä, hyvä ja ja mukava mies.
Mikko oli yksi niistä onnekkaista joka selvisi hengissä sota-aikana, panssarilaiva ilmarisen uppoamisesta.

vasemman puoleisin kaveri on prasilialainen matruusi .antonio oliveira.asuu saofransisko de sulissa.

Oli Mikko förstinäkin yhden reissun 1970 kesällä. Matti Katila kipparina, silli Salminen kakkosena ja minä kolmosena. Laiva kulki kunnialla ja mukavaakin oli.

Ihän näyttää ilmeet siltä kuin olisivat saaneet just viinakiellon

Näin se taisi olla. Satamaan saavuttaessa keltainen (Q) lippu yksinään merkitsi "my vessel is healthy and I request free pratique". No jos laivalla joillain nyt oli tippuri tai neekerisankkeri, niin kyllä silti keltainen lippu liehui. Mitähän lippuja nyt liehutetaan jos laivassa vaikka satamaan tullessa on epäiltyjä koronaa sairastavia?

On olleet merenkulkijat karanteenissa aiemminkin.
Muistelen, että satamaan tultaessa joulukuusessa hulmusi keltainen lippu (Q), oliko karanteenilippu? Laskettiin klaarauksen jälkeen, vai milloin?
Onko muistissa muita karanteenijuttuja, kuin tämä isorokkoepäily?

Itse olin 70-luvun alussa, hiukan enne kuin se myytiin, omistaja oli silloin vissiin Porvoosta. Laivalla oli vittumainen puosu. mukava olisi kuulla 70-luvun viimeisiä juttuja ennen myyntiä.