Klaus Silvan
- lauantai 18. huhtikuuta 2020 klo 15.48.21
Jep, minähän se siinä seuraan ahterikannella tapahtuvaa hai-kalastusta. Tuon kuvassa näkyvän kultadupleisen rannekellon ostin edellisellä reissulla Antwerpenissä. Sormessani näkyy Viestirykmentin sähköttäjän sormus, joka myöhemmin katosi Finnhawkin konehuoneen valvontahuoneen lattiaritilän rakosista löytämättömiin. Kyllä se vieläkin hieman harmituttaa!
guest
- lauantai 18. huhtikuuta 2020 klo 13.27.58
Luokka kaveri Helsingin Merimies Ammattikoulussa samalla kokkiluokalla oltiin Elokuu 1970-Toukoku 1971
Jorkki.
Timo Sylvänne
- lauantai 18. huhtikuuta 2020 klo 10.30.57
Kunpa ei olisi kauppa peruuntunut. Ei olisi palanut upoksiin Perun kustilla.
Canadien Coast Guard / WSPL (World Ship Photo Library. Stig bought this photo.
- perjantai 17. huhtikuuta 2020 klo 16.14.03
Risto
Timo Sylvänne
- perjantai 17. huhtikuuta 2020 klo 9.41.38
Hyvin alkaa toimittajan juttu: laivan nimi MATAI on TAPAI. Sinällään hieno nimi on TAPAI.
Harry Isaksson
- keskiviikko 15. huhtikuuta 2020 klo 12.26.29
Kuvassa on Heben perämies John Isaksson. Kantamuksista ja "siviili" kesäasusta päätellen voisi hyvinkin olla kyseessä kesä 1975, koska isäni jäi noihin aikoihin eläkkeelle seilattuaan yli 40 vuotta.
Päivi Komi
- keskiviikko 15. huhtikuuta 2020 klo 11.45.16
Juha-veljeni ensimmäinen laiva ja matka Etelä-amerikkaan. Olisiko ollut 1961 tai -62. Syksyllä hän meni takaisin kouluun kun oli jäänyt viidennelle. Keväällä lähti jälleen merille. Tuli takaisin maihin pysyvästi 1974. Hukkui Särkisalossa (Finby) heinäkuun lopulla 1974, ollessaan virvelöimässä soutuveneellä.
Kurt Ståhle
- maanantai 13. huhtikuuta 2020 klo 16.11.52
1970-luvulla Sisilian Augustaan saavuttaessa piti olla voimassa oleva kolerarokotus. Q-lippu laskettiin vasta sitten, kun rokotustodistukset oli tarkastettu. Oli siitä huono rokotus, että se oli vain puoli vuotta voimassa ja piti muistaa joka lomalla uusia.
guest
- sunnuntai 12. huhtikuuta 2020 klo 22.38.49
I am radioofficer at navy 30 year at sea morrocco flag
Tapani
- sunnuntai 12. huhtikuuta 2020 klo 15.56.02
Olen työskennellyt S/S Airiston hiilenluojana 1959-60