Muistelen jostain lukeneeni että näiden paattien kylkeen oli hätäisesti vedetty ristit "sairaala-laivan" statuksen saamiseksi. Tuliko joku niistä Tallinnasta Suomeen pakoon?
Jari

Olin mukana Imminghamissa kun lippu vaihtui , pari suomalaista mestaria jäi silloin laivaan.

Estrellassa 73-74. Karibialla pyörittiin myös ja yksi keikka Buenos Airesiin.

62-63 mielenkiintoisia matkoja kesä 62 Jenisei- joella, josta Alexsandria, Haifa , Lattakia, Pireaus telakka, senjälkeen Ukraina Njepr-Njerst joilla ja Amerikan puolelle Caribea, Montreal, Bonis, sitä rataa.

Caribialla parina talven, ja mielenkiintoinen matka Venezuelan Orinogojoella päiviä matkaten, sekä Hollannin Antillit joss aCuraco telakalla jokunen viikko 70-luvun alussa

Kiitos mielenkiintoisesta kuvasta. Olen nuoruusvuosina seilannut mm. laivoissa Heros (1967-1969), Asynja (1966) ja Actinia (1967), joten sattuisi kaksi tuttua laivaa samaan kuvaan.

Olen joskus kuullut selitettävän, että sillä korotetulla osalla olisi ollut vaikutusta tonnistomaksuihin. Kuivarahdeissa oli sitä varten "tonissiluukut".

Onkohan Jimmystä havaintoa? Viimeisin näkemäni valokuva 60-vuotispäiviltä joskus 25-vuotta sitten.

Tietääkö joku syytä kannen korotukseen miidsipin ja ahteritorpan välissä. Onko laivasta meinannut tulla liian pieni? Luulisi ainakin olevan liukas talvella.
Näitähän oli Suomessa lisäksi TUPAVUORI ja WIRAKEL

Kipparina oli K.Hakala