SS BRITANNIC (OHHF, LR/IMO) Valmistunut/Completed 1899.10: Newcastle, Wood, Skinner & Co Ltd. Shipyard no. 85.
3 450 dwt, 1 230 HP, 91.60 x 12.80 x 6.63 m.
1899.10: HIRUNDO, A/S Hirundo (Conrad Blumer Hofgaard), Kristiania, Norja 1910: BRYNHILD, A/S Borgestad (Gunnar Knudsen), Porsgrund. Price 197 500 NOK 1915.7: FALKANGER, D/S Falkanger (H. Westfal-Larsen), Bergen. Price 600 000 NOK 1916.8: LIND, A/S Rederiet Odfjell (Fredrik Odfjell), Bergen. 1916.10: James R. Rød, Bergen/Kristiania 1916.10: FERRO, Transport A/S Ferro (Ragnvald Blakstad), Kristiania. 1916.12: Skibs-A/S Astoria (Julius S. Kallevig & L. Hannevig), Kristiania. Erinäisiä norjalaisia omistajia vuoteen 1923 saakka. 1923: FRANZ HAUBUSS, E. Haubuss Schiffahrts GmbH, Stettin, Saksa 1925.11: OCEANIC, Svenska London-linjen AB (Joseph Källman), Göteborg, Ruotsi. 1932 omistajayhtiö Källman & Co. Ltd. AB (Joseph Källman), Göteborg.
1933: BRITANNIC, AB Britannia Steamship Co. Ltd, omistaja ruotsalainen Joseph Källman. Hoitovarustamo AB Nielsen & Thordén OY, Helsinki. Ns. lippulaiva. 1939.7: BRITANNIC, AB Caledonia Steamship Co. OY (Carl Olsen), Helsinki.
1942.9.6: BRITANNIC, lähti Kemistä 30. elokuuta puutavaralastissa määränpäänä Norresundby Ålborgin liepeillä Tanskassa. Lähellä määränpäätä ajoi miinaan klo 00.45, mutta ei uponnut. Aamulla klo 06 kaksi saksalaista troolaria alkoi hinata hylkyä kohti Limfjordin vuonoa. Iltapäivällä alus juuttui matalikolle Svitringenin luona ja myöhemmin upposi. Vaasalainen 17.4.1925 syntynyt jungmanni Arvid Lund sai surmansa jäätyään loukkuun keulaskanssiin.