Pekka Takoja:
KLAS HORNin alkuperäiseksi tilaajaksi mainitaan Montenegron prinssi Nikita (oikeasti Nikola). Tarinan mukaan prinssi tilasi Saksasta huvipurtensa suojaksi kaksi sotalaivaa, jotka serkkunsa Venäjän tsaari sitten osti pers'aukiselta hallitsijalta. Alusten VOEVODA ja POSADNIK upea sisustus viittasi kuulemma kuninkaalliseen alkuperään?
Tämä tarina mainitaan nykyään jokaisessa laivaston historiassa, vaikka kukaan ei koskaan ole maininnut tiedon lähdettä. Alunperin kertomus on julkaistu 1925 ilmestyneessä kirjassa "Merisodan historia", jonka entinen tsaarin laivaston luutnantti, Suomen laivastoon 1919 palkattu ja komentajana 1924 reserviin jäänyt Mikael (Michael) Golovin (Golowin) julkaisi. Jopa eräällä saksalaissivustolla on tarina mainittu ilman lähdettä.
Oikeasti kysymyksessä on Venäjän Itämeren laivaston Kazarsky-luokan kuuden aluksen sarjasta (Schichau, Elbing), joista nämä Suomeen jääneet olivat numerot 2 ja 3 (telakkanumerot 457 ja 458). Alukset olivat sarjan nimialuksen valmistuessa 1890 jotain todella uutta, torpeedolla ja tykillä varustettuja, aikanaan valtavan nopeita, jopa 22 solmua kulkeneita erikoisuuksia. Ei ihme, että niiden sisustus oli niin upea, olivathan ne omana aikanaan tsaarin parhaita ja niiden päällystöön pääsemiseksi piti kai olla vähintään aatelinen?
Eihän tämä missään tapauksessa ole ainoa merenkulkuun liittyvä humpuukitarina, ei edes ainoa laivaston aluksiin liittyvä, mutta taas tulee mieleen se miten kerran ilman lähdettä tai tosiasioita kirjoitettu teksti muuttuu totuudeksi ja siitä eteenpäin sitä sitten lainataan oikeana tietona.
POSADNIK sai nimen MATTI KURKI, VOIVODA sai nimen KLAS HORN syyskuussa 1919.
https://fi.wikipedia.org/wiki/Tykkivene_Klas_Horn

KLAS HORN
KLAS HORN (!)

0 comments

82 hits

KLAS HORN
KLAS HORN (!)

0 comments

92 hits

KLAS HORN
KLAS HORN (!)

0 comments

100 hits